中國機器人產業(yè)在“十一五”期間迎來了每年30%以上的復合增長，隨著中國經濟轉型以及人力成本的提升，“十二五”及以后更是一個有想像空間的產業(yè)。然而，中國工業(yè)機器人產業(yè)目前缺乏自上而下的“頂層設計”，在政策規(guī)劃、行業(yè)標準制定方面，也沒有國家層面統(tǒng)一的主管部門，這對行業(yè)發(fā)展形成一定掣肘。

作為現代工業(yè)發(fā)展的重要基礎，工業(yè)機器人產業(yè)已經成為衡量一個國家制造水平和科技水平的重要標志。正如國家863計劃機器人技術主題專家組組長趙杰所說，七大戰(zhàn)略新興產業(yè)中，有五大產業(yè)涉及智能制造裝備，而機器人就是zui核心裝備中的裝備。

在今年的中國工業(yè)博覽會上，工業(yè)機器人也被主辦方*為重點主題，單獨占用8000平方米的場館，近60家中外工業(yè)機器人制造企業(yè)同場競技，成為今年工博會總體偏冷中的一個熱點。

盡管中國機器人市場的增長有目共睹，但產業(yè)發(fā)展仍顯落后，包括瑞士ABB、日本發(fā)那科、日本安川電機、德國庫卡等少數幾家公司占據了7-8成市場。這些企業(yè)都有著幾十年的研發(fā)與生產經驗。

此外，一些通用型的關鍵零部件只能花高價從國外購買，這勢必造成自身成本居高不下。還有一些技術就算是花錢也買不來。比如，機器人領域的減速器75%由兩家日本公司壟斷；高速高精度運動控制器、交流伺服電機等也無法國產化。這些核心技術都只能靠自己攻破。讓人欣慰的是，突破這些關鍵難點已被提上重點攻克目標中。

在目前的機器人產業(yè)格局中，汽車制造和電器電子行業(yè)占據一半市場。*看起來很大，但這部分市場實際已是機器人*的囊中之物，國內企業(yè)難有機會。

值得注意的是，機器人產業(yè)需求有多樣化、碎片化的特點。機器人產業(yè)需要面對不同行業(yè)、不同工作環(huán)境、不同標準下的工作和服務，即便是批量生產的機器人也需要根據客戶的實際情況進行定制性改動。正因為這種需求特點，國內企業(yè)在一些細分市場如果策略得當，推出一些性價比高的產品，還是存在很多機會。這些追求產品“小眾化”的企業(yè)日子會很好過。

“十一五”及“十二五”期間，國家863項目、國家支撐計劃重大項目、合作重大項目等多個項目涉及機器人領域，各地也在大力投資機器人產業(yè)。不過，盡管從中央到地方都有扶持計劃，但總體零散、不成系統(tǒng)，難以形成協(xié)同發(fā)展，這導致扶持效果總體并不理想。工信部裝備司副司長王衛(wèi)明也指出，行業(yè)歸口和行業(yè)規(guī)劃還需明確，行業(yè)政策和標準研究還存在缺位。

如果說行業(yè)發(fā)展初期，江湖混戰(zhàn)、野蠻生長是一個必經過程，但經過10年發(fā)展，中國機器人產業(yè)自上而下進行整體規(guī)劃或許已經到了時候，國家標準出臺的時機已經成熟。

目前《服務機器人科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》已出臺，但尚未明確行業(yè)主管部門，行業(yè)協(xié)會沒有成立，也沒有*的標準檢測中心，這些都不利于業(yè)內與決策主管部門之間的常態(tài)溝通，也不利于專項規(guī)劃的落實。這些基礎性工作對于未來中國機器人產業(yè)的發(fā)展尤為重要。